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中國(guó)の長(zhǎng)距離移動(dòng)手段として主役の座を擔(dān)ってきた寢臺(tái)列車(chē)。近年、高速鉄道の普及によって存在感が薄くなってきたかといえばそうでもない。
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中國(guó)の長(zhǎng)距離移動(dòng)手段として主役の座を擔(dān)ってきた寢臺(tái)列車(chē)。近年、高速鉄道の普及によって存在感が薄くなってきたかといえばそうでもない??爝m性と観光価値を融合させ、「動(dòng)くホテル」よろしくシャワー付きを標(biāo)榜する列車(chē)もある。
高速鉄道の総延長(zhǎng)が伸びる中國(guó)で、ともすれば時(shí)代遅れとさえ見(jiàn)られていた寢臺(tái)列車(chē)が進(jìn)化を続けている。シャワー付きの個(gè)室や観光列車(chē)との融合により、夜行列車(chē)が再び旅の主役として腳光を浴びている。
日本では「北斗星」「あけぼの」などブルートレインと呼ばれる定期運(yùn)行の寢臺(tái)列車(chē)が姿を消し、現(xiàn)役で走行しているのは「サンライズ瀬戸?出雲(yún)」を殘すのみとなった。対して中國(guó)では今も硬臥、軟臥、高級(jí)軟臥といった多様なクラスの寢臺(tái)を備えた列車(chē)が日々運(yùn)行されている。
高級(jí)軟臥にはシャワー、トイレ、洗面所完備の完全個(gè)室もある。さらに、CRH1EやCRH2Eなど高速動(dòng)車(chē)組による寢臺(tái)列車(chē)も登場(chǎng)し、時(shí)速250キロの快適な移動(dòng)が可能となっている。
中原鉄道と中車(chē)四方が手がけた「大河之南號(hào)」は黃河文化をテーマにデザインされた観光寢臺(tái)列車(chē)だ。茶室や読書(shū)室を備え、內(nèi)裝には仰韶彩陶(ぎょうしょうさいとう)や龍門(mén)飛天をあしらい、「動(dòng)くホテル」として話(huà)題だ。
長(zhǎng)距離移動(dòng)においてシャワー設(shè)備の有無(wú)は旅の快適性を左右する。高齢者や家族連れにも支持され、衛(wèi)生、安心、時(shí)間の有効活用という點(diǎn)で高評(píng)価を受けている。
「寢臺(tái)列車(chē)は過(guò)去の遺物」という時(shí)代は終わった。點(diǎn)と點(diǎn)の間をより高速に移動(dòng)することに値打ちを見(jiàn)出すのではなく、移動(dòng)プロセスそのものを楽しむ旅のあり方が再び注目されている。(提供/邦人NAVI微信公衆(zhòng)號(hào)<WeChat公式アカウント>)
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