中國充電連盟が発表した3月の全國電気自動車充電?バッテリー交換インフラ運用データによると、第1四半期（1～3）の中國の充電ポール建設(shè)は引き続き高い成長を維持しており、新エネルギー車市場との相乗的な発展の動きが顕著だった。環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

公共充電ポールの建設(shè)が加速しており、直流ポールが全體の半數(shù)近くを占めている。3月に全國で新たに設(shè)置された公共充電ポールは前年同月比34．1％増の6萬7000基となり、前月比でも顕著な増加を記録。3月末時點で、連盟加盟企業(yè)が報告した公共充電ポールの累計數(shù)は390萬基に達(dá)し、そのうち直流充電ポールは178萬5000基（構(gòu)成比45．8％）、交流充電ポールは211萬4000基。過去1年間（24年4月～25年3月）における月平均の新規(guī)公共充電ポール設(shè)置數(shù)は約8萬3000基。

第1四半期の充電ポールの増加數(shù)は過去最高を記録し、自家用ポールの割合は6割を超えている。1月から3月にかけて、全國の充電インフラの増加數(shù)は前年同期比30．1％増の93萬1000基に達(dá)した。このうち、公共充電ポールは前年比75．3％急増の32萬1000基増加した。車両と共に設(shè)置される自家用充電ポールの増加數(shù)は前年比14．6％増の61萬1000基。3月末時點において、全國の累計充電インフラ數(shù)は前年比47．6％増の1374萬9000基に達(dá)し、新エネルギー車保有臺數(shù)の成長率を大きく上回った。

充電ポールと車両の増加比は1：2．8となり、インフラの支援能力が向上している。第1四半期の充電インフラと新エネルギー車の販売は同期的に成長した。同期間における新エネルギー車の國內(nèi)販売臺數(shù)は263萬3000臺に達(dá)し、充電ポールと車両の増加比は1：2．8となった。つまり、2．8臺の新エネルギー車ごとに1基の充電ポールが新設(shè)された計算になる。この比率は前年同期と比べてさらに最適化されており、充電ネットワークの展開が電動車市場需要とのマッチ度の持続的な向上を反映している。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/ES）