中國(guó)交通運(yùn)輸部が3月29日に発表したデータによると、2024年の中國(guó)の港灣貨物取扱量は176億トン、コンテナ取扱量は3億3000萬(wàn)TEU（20フィートコンテナ）に達(dá)し、世界トップを保っています。同期間中、世界の貨物およびコンテナ取扱量ランキングの上位10の港のうち、中國(guó)の港はそれぞれ8港、6港を占めました。

中國(guó)では現(xiàn)在、環(huán)渤海、長(zhǎng)江デルタ、広東?香港?マカオグレーターベイエリアなど世界レベルの港灣群を形成しており、港灣インフラ規(guī)模は長(zhǎng)年にわたって世界トップレベルを維持しています。主な種類の貨物輸送システムの港灣配置はさらに改善され、大型深水専門(mén)化埠頭のバース比重は大幅に向上しました。スマートグリーン港の建設(shè)が加速するにつれて、中國(guó)はすでに建設(shè)済みと建設(shè)中の自動(dòng)化埠頭の數(shù)で世界の先頭に立っており、ほぼゼロカーボンの港灣建設(shè)を加速し、港の新エネルギー、クリーンエネルギーの応用、グリーン輸送の比重が持続的に増加しています。

統(tǒng)計(jì)によると、2024年の世界港灣取扱量ランキングでトップ10にランクインしたすべての港はアジアに位置しています。コンテナ取扱量ランキングによると、2024年の世界トップ5のコンテナ港は上海港（1位）、シンガポール港（2位）、寧波舟山港（3位）、深セン港（4位）、青島港（5位）です。上位5港の取扱量はいずれも3000萬(wàn)TEUを超え、うち寧波舟山港と深セン港の伸び率は2桁に達(dá)し、深セン港の伸び率は11．78％で最高でした。増加量を見(jiàn)ると、上位5港の昨年の取扱量はいずれも200萬(wàn)TEU以上増加し、うち寧波舟山港の増加量が最多の400萬(wàn)TEUに達(dá)しました。

CTSのデータによると、2024年の世界コンテナ輸送量は前年比6％増の1億8320萬(wàn)TEUに達(dá)したため、それぞれのコンテナ港はいずれも良い実績(jī)を収めました。各地域の中で、最も急速に増加したのは北米の輸入コンテナ量で、前年比12％増加しました。東アジアの輸出コンテナ量が世界に占める割合は一番多く、61％を占め、主な輸出方向は北米と歐州で、太平洋を橫斷する航路とアジア?歐州の航路が活発であり、アジアの港の高速成長(zhǎng)を後押ししています。（提供/CRI）