中國(guó)メディアの環(huán)球時(shí)報(bào)によると、ロシアのニュースサイト、Svpressaにこのほど、「ドイツ人と米國(guó)人は皆知っている：最高のブランド品は今や中國(guó)製だ」とする記事が掲載された。

記事によると、フランスの著名な経済評(píng)論家ジャン?ブロシエ氏はある番組內(nèi)で、中國(guó)について「2025年は世界的な消費(fèi)財(cái)工場(chǎng)から主要な工業(yè)大國(guó)へと変貌を遂げた中國(guó)の年と言っても過(guò)言ではないだろう」とし、「今では米國(guó)人やドイツ人なら誰(shuí)でもよく知っていることだが、中國(guó)は世界で最も複雑で高価な技術(shù)を含むあらゆるものを生産している」と語(yǔ)った。

記事によると、ロンドンに拠點(diǎn)を置くブランド価値評(píng)価機(jī)関のブランド?ファイナンスが発表した世界の電子機(jī)器?家電ブランドトップ10に華為（ファーウェイ）、美的（ミデア）、小米（シャオミ）の3ブランドが入ったことは、中國(guó)の成功例の一つだ。

記事によると、ブロシエ氏は「中國(guó)は現(xiàn)在、世界の太陽(yáng)光パネルの約80％、風(fēng)力タービンの60％、電気自動(dòng)車（EV）の60％を生産している」とし、中國(guó)製品の成功の理由は「多額の政府補(bǔ)助金のおかげで、高品質(zhì)で競(jìng)合他社（特に西側(cè)諸國(guó)の）よりも安価なこと」にあるとの認(rèn)識(shí)を示した。

記事は「西側(cè)諸國(guó)では保護(hù)主義的な措置が強(qiáng)化され、実質(zhì)的に中國(guó)と戦おうとしている。昨年8月には歐州連合（EU）が中國(guó)製EVに対する追加関稅の導(dǎo)入を発表した。しかし、これらはまったく役に立たないことが判明した」とし、「ドイツの金融グループ、アリアンツのエコノミスト、ルドビク?スブラン氏によると、西側(cè)諸國(guó)が本當(dāng)に経済をグリーンなものにし、二酸化炭素排出量をゼロにしたいのであれば、中國(guó)の技術(shù)なしにはできない」と伝えた。

記事はまた「西側(cè)諸國(guó)の政治家は、自らの野心を抑えて中國(guó)に道を譲るか、地球という惑星に終止符を打つかの選択を迫られるだろう。歐州の企業(yè)は政治家が存在に関わる選択をするのを待たずに自ら中國(guó)との協(xié)力を選んでいる。例えばフォルクスワーゲンは世界有數(shù)の自動(dòng)運(yùn)転EVメーカーである中國(guó)の小鵬（XPeng）に投資している」とし、「エコノミストのジャン＝ピエール?コルニウ氏によると、今や生徒が教師を追い抜き、西側(cè)諸國(guó)の企業(yè)の任務(wù)は中國(guó)の技術(shù)とビジネス手法を?qū)毪工毪长趣摔胜盲皮い搿工葋护à俊?/p>

記事はさらに「中國(guó)はEVの生産だけでなく、他の分野でも優(yōu)位に立っている。特に特許出願(yuàn)においては世界をリードしており、23年には世界の特許出願(yuàn)の47％が中國(guó)人によってされた。世界知的所有権機(jī)関（WIPO）によると、中國(guó)は人工知能（AI）分野でもリーダーで、14年から23年までの生成AI特許出願(yuàn)件數(shù)は2位の米國(guó)の6倍だ」とも伝えた。（翻訳?編集/柳川）