韓國チェジュ航空機(jī)、大慘事翌日にまた裝置の不具合で空港に引き返す=韓國ネット「整備點(diǎn)検は?」

Record Korea    2024年12月30日(月) 11時(shí)0分

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30日、韓國?KBSによると、韓國のLCCチェジュ航空の旅客機(jī)がランディングギアの不具合により出発空港に引き返すハプニングが発生した。寫真はチェジュ航空機(jī)。

2024年12月30日、韓國?KBSによると、韓國のLCC(格安航空會(huì)社)チェジュ航空の旅客機(jī)がランディングギアの不具合により出発空港に引き返すハプニングが発生した。

記事によると、30日午前6時(shí)37分にソウル?金浦(キンポ)空港を出発したチェジュ航空7C101便は、離陸直後にランディングギアの不具合が確認(rèn)され、空港に引き返した。今回のハプニングは、韓國南西部?務(wù)安(ムアン)國際空港でチェジュ航空の旅客機(jī)が著陸に失敗し179人が死亡する事故が発生した翌日に、同じ機(jī)種(ボーイング社のB737-800)で発生した。

ランディングギアは、飛行機(jī)が離著陸する際に必要な車輪などの裝置で、29日に発生した事故もランディングギアの誤作動(dòng)が原因とみられている。

チェジュ航空関係者は「出発地への引き返しは安全運(yùn)航のために必要な措置」と説明したという。

この記事を見た韓國のネットユーザーからは「チェジュ航空は會(huì)社をたたんだ方がいいのでは?」「乗客はかなり怖かっただろうな」「チェジュ航空は機(jī)體の整備點(diǎn)検を行っていないの?」「格安航空會(huì)社だから整備コストの削減が今回のハプニングにつながったことはほぼ確実」「今後チェジュ航空は利用できない」「これはチェジュ航空の問題ではなく、ボーイング機(jī)に問題がある」「大手航空會(huì)社でもこういう小さい故障はよくある。大事故にならなかったからそのままやり過ごしているだけ」などの聲が寄せられている。(翻訳?編集/堂本

※記事中の中國をはじめとする海外メディアの報(bào)道部分、およびネットユーザーの投稿部分は、各現(xiàn)地メディアあるいは投稿者個(gè)人の見解であり、RecordChinaの立場を代表するものではありません。

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