中國(guó)航空輸送協(xié)會(huì)一般航空業(yè)務(wù)部、無(wú)人機(jī)活動(dòng)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)の孫衛(wèi)國(guó)（スン?ウェイグオ）氏は2024國(guó)際電動(dòng)航空（崑山）フォーラムで、中央空中交通管理委員會(huì)は間もなく6都市で電動(dòng)垂直離著陸機(jī)（eVTOL）の試行を開(kāi)始し、試行文書(shū)には航空路?エリアの関連計(jì)畫(huà)があり、高度600m以下の空域について一部の地方政府に権限を與えていると明らかにした。成都日?qǐng)?bào)が伝えた。

合肥、杭州、深セン、蘇州、成都、重慶の6都市が入選し、「低空経済」（低空域飛行活動(dòng)による経済形態(tài)）が再び活発化。

合肥は2023年に「合肥市低空経済発展行動(dòng)計(jì)畫(huà)（2023?25年）」を発表し、2025年に國(guó)際的な影響力を持つ「低空都市」をほぼ完成させることを明らかにした。

杭州は7月に「杭州市の低空経済の質(zhì)の高い発展の実施案（2024?27年）」を通達(dá)し、27年までに産業(yè)規(guī)模が600億元（約1兆2000億円）を突破すると提起した。「基礎(chǔ)ネットワーク」「航空路ネットワーク」「飛行サービスネットワーク」の建設(shè)推進(jìn)を通じ、27年までに低空航空機(jī)離著陸場(chǎng)を257カ所以上完成させ、500本以上の低空航空路を開(kāi)設(shè)する。

成都は「研究開(kāi)発＋製造＋運(yùn)営＋サービス」の整ったドローン産業(yè)チェーンおよび中航無(wú)人機(jī)や騰盾科技などの全國(guó)的な影響力を持つ川上?川下企業(yè)を利用し、西部地域の低空経済センターの建設(shè)に努力する。

これら6都市での先駆けた試行が、中國(guó)の低空経済発展の質(zhì)とペースをさらに高めることは間違いない。將來(lái)的にはより速いスピードで都市部住民の生産?生活スタイルを深く変えることになる。

低空経済は3月に「政府活動(dòng)報(bào)告」に初めて盛り込まれた?！弗啸ぅ蕙衰濂榨ˉ隶悭辚螗?、商業(yè)宇宙、低空経済などの新成長(zhǎng)エンジンを積極的に構(gòu)築する」。國(guó)はこれにより戦略的な高さから、経済発展の推進(jìn)における低空経済の重要な役割と地位を正式に確立した。

全國(guó)の各大都市が積極的に「天空都市」を目指している。テクノロジー企業(yè)は低空航空機(jī)の研究開(kāi)発に注力している。この活況により、2024年は「低空経済元年」になった。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/YF）