「約20年の人生で、2階建て列車を見るのは初めて」とSNSに投稿したのは、中國のある大學生。國慶節(jié)（建國記念日、10月1日）に合わせた7連休の最終日となった7日、この大學生が大學に戻る際に乗った2階建て列車の動畫と書き込みが注目を集めている。

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アップされた畫像を見ると、列車のボディーは白をベースにブルーのラインが入っており、1階と2階にそれぞれ獨立した車窓が設けられている。車両の內(nèi)部には1階と2階を結(jié)ぶ階段もある。

西安鉄路局の職員によると、注目を集めている2階建て列車は、陝西省の寶鶏駅から重慶西駅に向かうK1002號。午後6時36分に寶鶏駅を出発して、楊陵、咸陽、西安など7駅を通過し、翌日午前6時48分に重慶に到著する。所要時間は計12時間12分。

この2階建て列車の1階部分の車窓は普通の列車よりかなり低く、2階部分の車窓の位置は普通の列車より1メートルほど高く、視野が広くなっている。

12306カスタマーサービス電話のスタッフは、「K1002號は増発列車。春節(jié)（舊正月）前後や祝祭日といった利用者が多い時だけに運行する。直近では9月29日から10月7日まで運行され、すでに運行は終了した。チケットは1階か2階かにかかわらず、一般座席、二等寢臺、一等寢臺の3種類に分かれている」と紹介した。

K1002號は、中國ではすでに數(shù)が少なくなっているラインオフ當時の塗裝のままの25K型2階建て列車で、高速列車の運行が常態(tài)化するにつれて、こうした車両は少なくなってきている。しかし、1990年代から21世紀初めにかけては、中國の鉄道輸送において重要な役割を果たしていた。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KN）