中國初の自主開発?全國産の自動化埠頭（ふとう）として、中國東部にある山東省青島港自動化埠頭（第3期）が27日に操業(yè)を開始しました。同埠頭は中國初めての自主開発?全國産の自動化埠頭であり、中國が埠頭の建設(shè)分野で実現(xiàn)した著しい進展を示すものとされています。

同埠頭が初めて迎えた“客人”であるニュージーランドからの貨物船には2000TEU以上の標準コンテナが積載されていました。忙しく作業(yè)が進む埠頭に作業(yè)員の姿は1人も見えません。積み下ろしなどはすべて遠隔操作によって行われ、全過程は自動制御管理によって設(shè)備側(cè)が進めます。従來型の埠頭と比べて、このような全自動埠頭は作業(yè)員を8割以上削減でき、作業(yè)効率を3割以上も引き上げられます。

全自動化埠頭の操業(yè)はスマート制御システムによって円滑に行われます。この制御システムは中國が獨自に研究開発したもので、「ミリ秒級」のデータ更新を?qū)g現(xiàn)したほか、稼働を中止せずにシステムのグレードアップができます。

中國では現(xiàn)在、輸出入貨物の9割以上が海運に頼っています。港の貨物取扱量に関する最新データによれば、世界の港の貨物取扱量の上位10カ所のうち、中國の港は8カ所で、コンテナ取扱量では上位10カ所のうち、中國の港は7カ所で、いずれも上位10位までの港の中で、中國の港が最も多い狀態(tài)が続いています。（提供/CRI）