2023年11月16日、韓國(guó)?中央日?qǐng)?bào)などによると、韓國(guó)キア（起亜自動(dòng)車(chē)）が生産した高級(jí)セダン「K8ハイブリッド」で走行中に突然アクセルペダルが反応しなくなる問(wèn)題が発生している。

韓國(guó)國(guó)土交通部によると、最近同部のリコールセンターに「異常走行」で8件の申告があった。関連の車(chē)両は全てK8ハイブリッドだという。申告內(nèi)容のほとんどが「K8ハイブリッドを運(yùn)転中に突然警告ランプが燈り、速度が時(shí)速20キロ以下に落ちた」というもの。

韓國(guó)のネット上にも「走行中に突然『安全な場(chǎng)所に停車(chē)せよ』とのメッセージが出たが、いくらアクセルペダルを踏んでも速度が上がらず、徐行のまま何とか非常駐車(chē)地帯に移動(dòng)した。その過(guò)程で他の車(chē)と衝突しかかり、クラクションを鳴らされた」「子どもと妻を乗せて高速道路を100キロで走行中、橫をトラックや他の車(chē)が走っている狀況で突然警告ランプが燈り、大パニックだった」などの內(nèi)容が続々と書(shū)き込まれているという。

これを受け、キア関係者は「ソフトウェアの部分、安全モードで徐行になるのは確かだ」とし、「當(dāng)該車(chē)種に対する無(wú)償修理を行う」と発表した?，F(xiàn)在までに登録されたK8ハイブリッド車(chē)は計(jì)6萬(wàn)臺(tái)ほどだという。

韓國(guó)國(guó)土交通部の関係者は「製造企業(yè)に技術(shù)資料を要請(qǐng)し、予備調(diào)査を行った後に実質(zhì)的な調(diào)査を行うかどうか決定する計(jì)畫(huà)」と話したという。

この記事を見(jiàn)た韓國(guó)のネットユーザーからは「被害補(bǔ)償金を支払うべき」「K7ハイブリッドでも同じ問(wèn)題がある。高速道路で3回も突然警告ランプがついて死ぬところだった。なのにキアの整備士は『システムに異常はない。次にまた同じ問(wèn)題が発生したらそのままサービスセンターに來(lái)い』と…。高速道路で死ぬ一歩前の狀況なのに、そのままサービスセンターに行けるわけがない」「本當(dāng)の愛(ài)國(guó)は、無(wú)條件に國(guó)産車(chē)を愛(ài)用することではなく、日本車(chē)でも米國(guó)車(chē)でもドイツ車(chē)でもコスパが良く安全な車(chē)を購(gòu)入することではないだろうか」「ハイブリッドに乗るなら日本車(chē)に乗れ。命は1つだ」「ハイブリッドで日本に追いつくことはできない。キア車(chē)を買(mǎi)うくらいなら少し無(wú)理してでもレクサスESを買(mǎi)った方がいい」などの聲が寄せられている。（翻訳?編集/堂本）