中國(guó)メディアのIT之家は9日、日本政府が2024年から國(guó)內(nèi)の電気自動(dòng)車（EV）メーカーに対し蓄電池製造時(shí)に出る二酸化炭素（CO2）の排出量の開示を求める方針を示したと伝えた。

記事は、日本メディアの報(bào)道を引用してこれを伝え、「EVやハイブリッド車はガソリン車の排出ガス削減に有効な代替品と考えられているが、それらの電池生産においては大量のエネルギーを消費(fèi)し、溫室効果ガスを発生させることもある」と説明。排出量の産出?開示をメーカーに求めることで、関連産業(yè)の排出ガス削減を促す狙いがあるとした。

また、「日本政府はカーボンニュートラル技術(shù)の使用をメーカーに促すため、バッテリー生産時(shí)のCO2排出量を補(bǔ)助金支給の要件の一つにする計(jì)畫だ」とした上で、日本のメディアでは「歐州連合（EU）などの國(guó)際機(jī)関と連攜して電池生産の排出基準(zhǔn)を統(tǒng)一化し、世界的な低炭素化を推進(jìn)する」と報(bào)じられていることを伝えた。

記事は、「EUは24年から電池生産における排出量を強(qiáng)制的に公表させる方針を示している」と伝えている。（翻訳?編集/北田）