中國科學院深セン先進技術(shù)研究院が24日に明らかにしたところによると、同研究院のカーボンニュートラル研究所（仮）の唐永炳研究員のチームによる新型リチウムイオン電池技術(shù)の量産化が行われた。この電池の最低稼働溫度はマイナス70℃に、最高稼働溫度は80℃にのぼる上、低溫?高溫時の性能を同時に兼ね備える。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

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同研究院の関係責任者によると、唐氏のチームが10年近くで研究開発した新型リチウムイオン電池技術(shù)は、中國初の広溫度範囲?低コスト?長耐用壽命の電池製品だ。

新型電池は何が新しいのだろうか。同チームは主に負極材料及び電解液を工夫し、一種の新型アルミニウム複合負極材料を研究開発した。商用リチウムイオン電池正極材料とのマッチングを通じ、異なる応用シーンを?qū)澫螭趣工胄滦?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=マンガ'>マンガン酸リチウム、リン酸鉄リチウム、三元電池などの製品を開発した。

同チームに関連する研究員によると、今回研究開発された新型アルミニウム複合負極材料は、低溫及び過充電の條件下でリチウム樹枝狀結(jié)晶の発生を効果的に減らし、安全性を高めることができる。航続性能の面では、同電池のエネルギー密度は従來のリチウムイオン電池を13～25％上回り、長時間の使用が可能で、20分でフル充電できる。

同時にコストの面では、アルミニウム複合負極の性能の優(yōu)位性に基づき、そして開発された高性能電解液と結(jié)びつけることで、低溫電池は高額なナノ級正極材料への依存から脫卻し、電池のコストを10～30％削減できる。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/YF）