2021年11月19日、韓國?ソウル新聞などによると、マチュピチュの玄関口となるペルーに建設される韓國型空港「チェンチェーロ新空港」の著工式が行われた。

記事によると、韓國空港公社が主導する官民協(xié)力コンソーシアム「チームコリア」は同日、ペルーのクスコ州政府庁舎で「チェンチェーロ新空港」の著工式を行った。

同空港はインカ文明の古代遺跡マチュピチュに向かう玄関口となる。記事は「韓國空港公社と現(xiàn)代建設などが『チームコリア』を構(gòu)成して事業(yè)を提案し、國際競爭で勝ち取った工事という點で意味がある」と説明している。チームコリアは発注者のペルー政府に代わり、建設?施工會社の選定、工程管理、空港試運転まで事業(yè)進行を総括する事業(yè)総括管理（PMO）事業(yè)を擔當?，F(xiàn)代建設が、1600億ウォン（約153億1760萬円）規(guī)模の敷地造成工事と5400億ウォン規(guī)模の本工事の施工契約まで受注したという。

同空港には全長4キロの滑走路と搭乗口13基のターミナル1棟、係留場13カ所が建設される予定で、25年までに年間最大570萬人が利用するものと見込まれている。韓國空港公社は、同事業(yè)がクスコ地域の経済発展に大きく寄與することはもちろん、「ポストコロナ」時代の航空産業(yè)発展に寄與するものと期待しているという。

これを受け、韓國のネット上では「これぞ大きな外交業(yè)績」「文政権の5年で國の品格が段違いに上がった」「仁川空港のクオリティは世界で十分通用する」「南米ペルーに韓國主導の空港ができるなんて…」「よくやった！韓國の技術が認められた証拠」と盛り上がりを見せている。

一方で、「手抜き工事がありませんように！」「どうかマチュピチュと周りの遺跡を傷つけることがありませんように」など工事の無事を祈る聲も上がり、中には「空港ができてこれまで以上にたくさんの人が訪れたらどうなるだと？遺跡の毀損（きそん）は時間の問題だろう」と警鐘を鳴らす聲も見られた。（翻訳?編集/松村）