2018年5月6日、中國(guó)は政府の強(qiáng)い後押しで電気自動(dòng)車(chē)（EV）など新エネルギーへの転換を加速させている。參考消息（電子版）が伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

獨(dú)紙ノイエス?ドイチュラントによると、ドイツは環(huán)境保護(hù)に関連する技術(shù)開(kāi)発の先端にあったが、現(xiàn)在はその立場(chǎng)が揺らぎつつある。エネルギー転換に関して課題やコストを検討している間に、中國(guó)が新たな技術(shù)大國(guó)として、よりダイレクトな方法を試みているという。

記事によると、その格好の事例が中國(guó)南部の工業(yè)都市?深センにある。環(huán)境対策で市內(nèi)を運(yùn)行するバス1萬(wàn)6500臺(tái)すべてをEVに置き換え、市內(nèi)の大気汚染は大幅に改善された。バス全車(chē)両をEV化させた都市は世界でいまだ類(lèi)がないという。

一方、ドイツでは今もディーゼルエンジンのバスが運(yùn)行を続けている。EV化に向けて巨額の資金を投じてはいるものの、全國(guó)でバス3萬(wàn)5000臺(tái)が化石燃料で走っており、EV化は遅々として進(jìn)んでいないという。

中國(guó)は技術(shù)力を高めるだけでなく、電力使用料金が安価で、コストを抑制できることもEV化を加速させられる要因となっている。記事は「EVの普及という點(diǎn)ではドイツはまるで発展途上國(guó)だ」と伝えている。（翻訳?編集/岡田）