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遼寧省の大連周水子國(guó)際空港は22日、大型旅客機(jī)2機(jī)を使ったRNP−AR(特別許可を要する航法性能要件)に基づくフライトテストがこのほど実施されたことを発表した。資料寫真。
遼寧省の大連周水子國(guó)際空港は22日、大型旅客機(jī)2機(jī)を使ったRNP?AR(特別許可を要する航法性能要件)に基づくフライトテストがこのほど実施されたことを発表した。このテストでは、大型旅客機(jī)が自動(dòng)著陸するよう導(dǎo)くアプリケーションを利用して、パイロットの操作がない狀況下で、機(jī)體が問(wèn)題なくスムーズに著陸に成功した。中國(guó)の年間利用者が1000萬(wàn)人以上の大型空港で同フライトテストが実施されたのは今回が初めて。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。
民間航空東北管理局の孔繁偉(コン?ファンウェイ)副局長(zhǎng)によると、今回のフライトテストは、▽中國(guó)の年間利用者が1000萬(wàn)人以上の大型空港で初めて新ナビゲーション技術(shù)の応用が実現(xiàn)した▽新ナビゲーション技術(shù)の精度が初めて0.3ノットから0.15ノットに向上した――という2つの面で大きな成果を得た。
今年末までに、大連周水子國(guó)際空港で同技術(shù)の実用化が始まる見(jiàn)込みだ?,F(xiàn)在、同空港では1時(shí)間當(dāng)たり最大26機(jī)の離著陸が行われているが、新技術(shù)採(cǎi)用後は効率が26.9%アップし、最大で33機(jī)の離著陸が可能になるという。(提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/KN)
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