2010年6月9日、ホンダは自動(dòng)車のキーなどの部品を生産している広東省の工場(chǎng)でストライキが発生したことを発表した。中國(guó)でのホンダ部品工場(chǎng)のストライキは先月以來(lái)、3件目となった。

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5月の広東省仏山市の変速機(jī)工場(chǎng)に続き、6月7日には同じく仏山市の排気管工場(chǎng)でストが発生。9日に賃上げで合意しストは終結(jié)した。そして同9日、今度は中山市の工場(chǎng)でストが起きた。ホンダ系列工場(chǎng)のストライキは、工場(chǎng)労働者の待遇問(wèn)題に改めて光をあて、中國(guó)の「ストライキ?ブーム」の発端となった。

今や「ストライキ?ブーム」はホンダのみならず、多くの企業(yè)に飛び火している。6日は広東省の臺(tái)灣系攜帯電話部品メーカーで、7日には江蘇省の臺(tái)灣系機(jī)械メーカーで、9日には陝西省西安市の日系ミシン工場(chǎng)および江西省の臺(tái)灣系スポーツ用品メーカーでストライキが発生した。

ホンダ、そして連続飛び降り自殺問(wèn)題が起きたフォックスコンの労働者は、大幅な賃上げを勝ち取った。9日付ロイター中國(guó)語(yǔ)版は「フォックスコンが火をつけた中國(guó)本土の給與調(diào)整というバタフライ効果」を掲載。こうした動(dòng)きがさらに広がると分析している。（翻訳?編集/KT）