2010年3月11日、中國國家品質(zhì)監(jiān)督検査検疫総局はこのほど、報(bào)告書「自動(dòng)車リコール制度の回顧と展望」を発表した。リコールの回?cái)?shù)は制度導(dǎo)入以來、年々増加しているという。海峽都市報(bào)が伝えた。

【その他の寫真】

2009年、中國自動(dòng)車市場は前年比40％超という高成長を遂げ、製造臺(tái)數(shù)、販売臺(tái)數(shù)共に1000萬臺(tái)の大臺(tái)を突破した。生産拡大が続く一方で、副産物として品質(zhì)問題が浮上している。

リコール制度導(dǎo)入以來、中國では212回、計(jì)136萬臺(tái)がリコールされた。うち24％が中國國家品質(zhì)監(jiān)督検査検疫総局の調(diào)査をきっかけにリコールされた。導(dǎo)入初年度2004年のリコール回?cái)?shù)は10回。2008年には47回、2009年には57回と増加。今やリコールは自動(dòng)車業(yè)界にとってきわめて敏感な問題となっている。

こうした狀況を受け、中國自動(dòng)車メーカーも生産能力の拡大と同時(shí)に品質(zhì)向上に努めている。今後數(shù)年間にわたり、品質(zhì)こそが中國自動(dòng)車市場における最重要課題となる。ある業(yè)界関係者は「優(yōu)秀な企業(yè)ならば、今後數(shù)年間、品質(zhì)に注力することで本當(dāng)のブランドイメージを確立するべきだ」と指摘した。（翻訳?編集/KT）