2009年4月3日、京華時(shí)報(bào)によると、北京市ではナンバープレートの末尾の數(shù)字に応じて、週1回自動(dòng)車使用の規(guī)制を?qū)g施してきたが、4月10日で終了となる。

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北京交通発展研究センターを中心に交通規(guī)制に関する調(diào)査が行われ、2日に結(jié)果が報(bào)告された。報(bào)告によると、北京市の保有車両臺數(shù)は360萬臺、運(yùn)転人口は525萬人にのぼる。車両規(guī)制前の2007年11月と比べて、09年2月の時(shí)點(diǎn)で車両臺數(shù)は45萬4000臺増えたが、大気汚染や交通狀況が改善され、渋滯も大幅に減少した。

現(xiàn)行の週1日マイカー使用規(guī)制はまもなく終了するが、市民の85％が同制度を評価しており、80％以上のマイカー所有者と93％以上のマイカーを持たない人が制度の継続を支持しているという。市環(huán)境保護(hù)局のデータでは、規(guī)制により1日あたりの自動(dòng)車排出ガスは375t減少、環(huán)境汚染の軽減に大きく貢獻(xiàn)していることも明らかになっている。

また、都市交通の専門家は、交通規(guī)制がなくなると渋滯は悪化し、ラッシュアワーの時(shí)間帯では平均速度が時(shí)速20km以下、特に渋滯しやすい幹線道路とその周辺では平均速度16km程度となり、平均速度が12kmとされている自転車よりもわずかに速い程度の移動(dòng)手段になってしまう、と指摘した。（翻訳?編集/岡田）