米國(guó)メディアの7日の報(bào)道によると、日々発展を続ける自動(dòng)運(yùn)転車とその関連技術(shù)に対し、中國(guó)やインド、ブラジルなどの発展途上國(guó)は、歐米の一部の先進(jìn)國(guó)よりもさらに高い関心を有していることが明らかになった。環(huán)球網(wǎng)が12日付で伝えた。

フォード?モーターの調(diào)査によると、將來的な自動(dòng)運(yùn)転車の発展度合いは國(guó)によって異なるとみられている。米國(guó)人に比べ、中國(guó)人は自動(dòng)運(yùn)転車の発展にさらに楽観的だ。また、インドやブラジルといった発展途上國(guó)も歐米の先進(jìn)國(guó)よりも楽観的な見方をしているということが分かった。

フォード?モーターの関係者は、「調(diào)査の結(jié)果を見れば、自動(dòng)運(yùn)転車は世界に通用する解決案ではないことが分かった」と指摘した。今回の調(diào)査は「自動(dòng)運(yùn)転車の將來に期待するか」というテーマをめぐり、9カ國(guó)?地域で約1萬人を?qū)澫螭诵肖铯欷郡趣いΑ?/p>

調(diào)査の結(jié)果を見ると、中國(guó)人は自動(dòng)運(yùn)転車に一番明るい見方をしており、賛成の意見を持っている人が93％を占めている。インドは全體の81％が賛成で、ブラジル人は全體の75％が自動(dòng)運(yùn)転車の將來を楽観視している。それに対し、先進(jìn)國(guó)は発展途上國(guó)に比べ、自動(dòng)運(yùn)転車の將來について楽観視する人が少ない。米國(guó)とカナダは50％で、英國(guó)では45％の期待に止まっている。

フォード?モーターの関係者は、都市の人口密度がその主な原因だと考えている。人口密度が高ければ高いだけ自動(dòng)運(yùn)転車は人気があるという。例えば、ニューヨークは米國(guó)で一番人口が密集している都市であり、800萬人もの人口を有している。だが、中國(guó)の首都?北京には2300萬人もの人口がいる。人口があまりにも密集しすぎて通勤に5時(shí)間かかるケースまであるという。また、インドやブラジルにも人口が過密になっている都市がある。

フォード?モーターの関係者の分析によると、歐米諸國(guó)で交通渋滯の問題があっても、人々が感じるストレスは大したことではない。かえって強(qiáng)固な自動(dòng)車の伝統(tǒng)と文化を有していることで、自動(dòng)運(yùn)転車の登場(chǎng)によって生じる新たな変化で社會(huì)內(nèi)に摩擦が生まれる可能性があるという。

自動(dòng)運(yùn)転車が交通渋滯の問題を緩和できるかについては、議論が絶えることはない。例えば、自動(dòng)運(yùn)転車は交通事故による交通渋滯を軽減することができるという見方がある。自動(dòng)運(yùn)転車には先進(jìn)的なセンサーと車両間の通信技術(shù)が採(cǎi)用されており、人による運(yùn)転よりも移動(dòng)がスムーズになることが期待できるのだ。その一方で、自動(dòng)運(yùn)転車は渋滯のリスクを高くするという見方もある。（提供/環(huán)球網(wǎng)?編集/インナ）