11月3日、マレーシア首相ナジブ?ラザク氏とアリババ社の社長、馬雲(yún)（ジャック?マー）氏がクアラルンプール空港に現(xiàn)れ、eWTP（電子世界貿(mào)易プラットフォーム）―中國の海外初のスーパー物流中樞の基礎(chǔ)を定めた。電子商務(wù)、金融、クラウドコンピューティングなどのアリババの業(yè)務(wù)との密接な協(xié)力を通し、ここは將來、東南アジア電子商務(wù)、金融、物流サービスの総合體として、中國のスマート物流プランの海外でのプラットフォームとなる。経済日報が8日付で伝えた。

▽「代理購入」が消費者の前から姿を消す

中國ネット通販の高速発展は、スマート物流技術(shù)の急速な発展を促進し、中國の消費者に便利さをもたらしただけではなく、世界にも中國のスピードと知恵を示した。

海外のネット販売サイトで商品を購入する場合、中國に直接郵送できず、別に物流會社を見つけなくてはならない。國內(nèi)のネット通販サイトから海外商品を購入する場合も、直接中國に郵送することはできない。だが、菜鳥GFC倉庫は國內(nèi)の取引システムと海外の物流注文システムを連動させ、中國の消費者の注文を直接GFC倉庫に発注することを?qū)g現(xiàn)した。海外の消費者も同様に、外國のネット通販サイトから購入する際に利用できるのだ。

現(xiàn)在、菜鳥はロサンゼルス、マドリード、フランクフルト、シドニー、オークランド、ソウル、大阪、香港などで合計10社のグローバル?フルフィルメント?センターを設(shè)置している。これらのGFCは四つの大陸に分散しており、人気のある海外購入先をほとんど包括し、海外のブランドを中國の消費者とつなぎ合わせている。海外の事業(yè)者は現(xiàn)在、商品を付近の菜鳥GFC倉庫に送るだけで、品物が倉庫に送られた後の物流管理と國內(nèi)への郵送は全て菜鳥が行い、また海外からの配達時間は2週間から5日間に短縮された。

この技術(shù)革新は、中國の事業(yè)者に最大の利益をもたらした。菜鳥の技術(shù)により、従來の地域、言語、貿(mào)易ルールの壁が破られ、中國の商品は世界の224カ國?地域に屆けることができるようになった。最新のデータによれば、菜鳥は世界に約60の業(yè)務(wù)提攜社を有し、266の國際物流倉庫を有しているという。中國の商品は、それを通じて國際市場に流れ込んでいるのだ。

消費者は、技術(shù)革新による配達の素早さを?qū)g感している。海外の倉庫と飛行機レンタルを通じ、歐州ではロシア、フランス、スペイン、オランダなどの國ですでに注文後72時間以內(nèi)の配達を?qū)g現(xiàn)した。東南アジア地區(qū)においては、アリババの現(xiàn)地運営プラットフォームLazadaを通じ、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、ベトナムなどの國の消費者も注文後72時間以內(nèi)に品物を受け取ることができるようになった。さらに、消費者はGFCから発送した商品の配達狀況をリアルタイムで調(diào)べることができるのだ。

▽中國スマート物流プランは信頼できる

アリババ社のグローバル化戦略の中で、菜鳥はその実踐者だ。菜鳥は中國のスマート物流を東南アジアに輸出した。クアラルンプール空港のあるターミナルで、菜鳥とLazada、マレーシア郵政はともに東南アジア初のAVGロボット倉庫を建て、作業(yè)効率も人間による作業(yè)の4倍に高まった。

菜鳥のグローバルスマート配達ルーターはeWTPで重要な役割を果たした。スマートルーターの動態(tài)情報に基づき、菜鳥は國際電子伝票クラウドプリントシステムを出した。物流情報のリアルタイム計算により、任意の配達拠點で改めてルートを計算し、伝票をプリントすることができる。これは発注した後でも、いつでも注文を取り消すことや情報変更できることを意味している。

菜鳥のCEO萬霖氏によると、マレーシアのスーパー物流中樞項目は菜鳥が世界へ進出する橋頭堡だという。今後5年間、アリババと菜鳥は1000億元を投資し、よりスマートなグローバル物流ネットを作り、世界の中小企業(yè)にさらに便利な貿(mào)易條件を提供し、できるだけ早く世界の消費者に「72時間配達」物流スピードを體験させるという。（提供/環(huán)球網(wǎng)?編集/黃テイ）