Record China 2017年9月25日(月) 22時(shí)40分
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英誌エコノミストは22日、成長(zhǎng)産業(yè)の獨(dú)占を狙う中國(guó)に、他國(guó)はもはや対抗できないと伝えている。寫真は営業(yè)時(shí)速350キロを達(dá)成した中國(guó)の新型車両「復(fù)興號(hào)」。
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2017年9月23日、中國(guó)メディアの參考消息網(wǎng)によると、英誌エコノミストは22日、成長(zhǎng)産業(yè)の獨(dú)占を狙う中國(guó)に、他國(guó)はもはや対抗できないと伝えている。
【その他の寫真】
どの國(guó)においても重點(diǎn)産業(yè)分野の支援は行われている。インフラの提供や研究費(fèi)の支援、あるいは減稅といった手段が一般的だ。だが中國(guó)ほど大きな成果を出している國(guó)は他にないのではないか。先日、中國(guó)は北京?上海間高速鉄道において営業(yè)最高時(shí)速350キロという世界最高記録を達(dá)成した。まさに政府が支援し育てた結(jié)果だ。
高速鉄道だけではない。中國(guó)は矢継ぎ早に産業(yè)支援政策を打ち出している。今、中國(guó)でもっともホットな産業(yè)支援政策は「中國(guó)製造2025」だ。製造業(yè)の先進(jìn)化改革に巨額の資金が投じられている。ただしこうした支援は必ずしも成功するものではない。獨(dú)メルカトル研究センターによると、16年末時(shí)點(diǎn)で中國(guó)地方政府は合計(jì)で40近いロボット工業(yè)園を建設(shè)している。中國(guó)の中央政府は今後數(shù)年間のロボット需要を1500億元(約2兆5500億円)と試算しているが、地方政府による目標(biāo)値を合計(jì)すると需要の5倍に達(dá)している。先進(jìn)的興行分野でもとてつもない生産過剰が生まれる可能性があるわけだ。(翻訳?編集/
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