2016年9月8日、韓國鉄道公社（KORAIL）は、國內(nèi)初となる動(dòng)力分散式高速車両（EMU）の外形デザインについて、「國民投票」により候補(bǔ)の人気度調(diào)査を行うと明らかにした。韓國?聯(lián)合ニュースなどが報(bào)じた。

【その他の寫真】

調(diào)査は鉄道利用客を?qū)澫螭??15日の間で行われる。新たな高速鉄道車両の外形デザイン案3種から最も気に入った1つを選び投票する方式だ。KORAILは投票結(jié)果を基に最終デザインを決定し、車両製作に反映する計(jì)畫だ。3種の案はいずれも、動(dòng)力集中方式である現(xiàn)行の韓國高速鉄道（KTX）と異なり、動(dòng)力分散式の高速車両を象徴するものとなっているという。

KORAILの洪淳晩（ホン?スンマン）社長(zhǎng)は、「今回採択される高速車両のデザインは今後運(yùn)用される動(dòng)力分散式高速車両の標(biāo)準(zhǔn)モデル」とし、「全國の重要幹線を駆け巡り、海外市場(chǎng)にも進(jìn)出することになるだろう」と述べた。

EMUは2020年以降、韓國南岸地域を東西に結(jié)ぶ慶全線などで運(yùn)行が予定されている。

報(bào)道を受け韓國のネットユーザーからは、「1番が速そう」「1番はスマートで素早い感じがする」「1番が洗練されてるね。2番はみすぼらしく、3番はかわいい」「1番はプーマのスニーカーみたいだ」「?jìng)?cè)面は1番、先頭部は2か3番がいいな。でも3番は、橫から見るとセマウル號(hào)（KORAILの特急列車）のようでもある」など、早速デザインについての意見が寄せられている。コメントを見る限りでは1番目の案が人気のようだ。

またデザイン案については他に、「色が違うだけで3つとも一緒じゃないか」「ブルー系の色味は確定みたいだね」との聲も。

さらに、「脫線しなければいい」「故障しなければいい」「?jìng)幎韦蛏悉菠胜い扦郅筏ぁ埂竿庑违钎顶ぅ螭袱悚胜?、安全性についての投票はしないのかな？」などのコメントも寄せられている。（翻訳?編集/吉金）