2016年6月28日、中國(guó)初の國(guó)産小型ジェット旅客機(jī)「ARJ21?700」が商業(yè)運(yùn)航を開始した。中國(guó)が獨(dú)自開発した初の國(guó)産機(jī)とあって注目度が高く、初の商業(yè)運(yùn)航にさまざまな聲が寄せられている。

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は28日午前、70人（定員90人）を乗せて成都市（四川?。─轱wび立ち、2時(shí)間飛行の後、上海市に降り立った。2008年に試験飛行を初成功、すでに300機(jī)以上の受注がある。日本の三菱も小型ジェット旅客機(jī)「MRJ」の開発を進(jìn)めており、日中の競(jìng)爭(zhēng)は今後一層激化すると思われる。

「ARJ21?700」の商業(yè)運(yùn)航に、中國(guó)ネットからは「中國(guó)の航空業(yè)界頑張れ！」「やっと商業(yè)運(yùn)航が始まった。C919（中國(guó)國(guó)産ジェット旅客機(jī)）も後に続いてほしい」「中國(guó)の航空史にとって記念すべき快挙」と初の商業(yè)運(yùn)航を祝福し喜ぶ聲が多く聞かれた。一方で、「商業(yè)運(yùn)航が成功したからといって安全だとでも言いたいのか？高い安全性は長(zhǎng)い期間トラブルのない運(yùn)航を続けてやっと証明される」「こんな低品質(zhì)な旅客機(jī)で本當(dāng)に安全？乗る勇気があるのは命が惜しくない人間だけだ」と安全性を懸念する聲も多く屆いた。（翻訳?編集/內(nèi)山）