2016年6月13日、米企業(yè)エクスプレスウエストが中國(guó)鉄路公司との高速鉄道建設(shè)計(jì)畫(huà)の中止を発表したことについて、中國(guó)メディアは「高速鉄道はこちらが頼み込んでまで輸出するものではない」「米國(guó)側(cè)の違約は自分たちの利益を損ねる」と強(qiáng)気の姿勢(shì)を示している。

中國(guó)紙?人民日?qǐng)?bào)は、専門(mén)家の話(huà)を引用しながら「中國(guó)の高速鉄道の製造、建設(shè)および運(yùn)営は世界の注目を集める成果を上げており、コストパフォーマンスでの優(yōu)勢(shì)は明らか?，F(xiàn)地の経済や社會(huì)の発展に大きく貢獻(xiàn)する」と胸を張る。そして、「米國(guó)側(cè)が突然、一方的に契約を破棄したことの本質(zhì)は保護(hù)貿(mào)易主義である。こうした無(wú)責(zé)任な行為はビジネスにおける信用に打撃を與えるだけでなく、沿線(xiàn)の米國(guó)民にとっても利益にならない」と批判している。

これに対して、中國(guó)のネットユーザーからはさまざまな反応が寄せられている。

「米國(guó)はもはやごろつき。すでに昔のような精神を失くしている。こういう國(guó)が衰退するのは當(dāng)然」

「米國(guó)の常套手段じゃないか。こういうチンピラとビジネスをする時(shí)には損する覚悟がないと」

「米國(guó)の飛行機(jī)を何十機(jī)も購(gòu)入したのは、中國(guó)の高速鉄道を購(gòu)入するという約束があったから。結(jié)果的に逃げられた」

「そら始まったぞ」

「自分で自分を慰めるのがうまいな」

「相手の聞こえないところで一人で文句を言ってんなよ」

「どうやら、『頼み込んで』輸出したことがあるようだ」

「必死に懇願(yuàn)して拒絶されると、発狂して相手を恨む」

「『沿線(xiàn)の米國(guó)民の利益』よりも、自國(guó)の貧困層の利益を気にしてくれ」

「ビジネスとはそういうもの。みんな利益を最大化するために動(dòng)いている?！鹤苑证卫妞蚝Δ工毪长取护胜螭普l(shuí)がするよ？」

「向こうはもう拒否したんだから、いつまでもグチグチ言うなよ。先方のやり方が“違法”だというなら訴えればいい」（翻訳?編集/北田）