Record China 2016年3月14日(月) 7時0分
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11日、捜狐網(wǎng)は記事「韓國人でも韓國車を買うというのにわれわれは…」を掲載した。2015年の中國自動車市場における中國企業(yè)ブランドの販売臺數(shù)は前年比15%増と成長を続け、シェアは14年の38.5%から41.3%へと上昇した。寫真は北京のドライバー。
2016年3月11日、捜狐網(wǎng)は記事「韓國人でも韓國車を買うというのにわれわれは…」を掲載した。
統(tǒng)計によると、2015年の中國自動車市場における中國企業(yè)ブランドの販売臺數(shù)は873萬臺。前年比15%増と成長を続け、シェアは14年の38.5%から41.3%へと上昇した。06年にはわずか26%だったことを考えれば、驚くべき進化だ。
だが喜ぶにはまだ早い。隣國?韓國では販売臺數(shù)の93%は韓國で生産されたもの。輸入車のシェアはわずか7%足らずだ。関稅障壁のほかにアフターサービスネットワークの構(gòu)築禁止、テレビや新聞での広告禁止といった非関稅障壁を築いている。また公用車も國産車に限られている。韓國をみれば、中國ブランドのシェアもまだまだ高められることは明らかだ。(翻訳?編集/
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