運(yùn)転免許を取るのにかかる時(shí)間、日本3カ月、韓國13時(shí)間=韓國ネット「李明博政権の失策」「クラクションを鳴らしまくるのも韓國だけ?」

Record China    2015年11月17日(火) 7時(shí)21分

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15日、日本と韓國では運(yùn)転免許の取得事情が大きく異なっている。寫真はソウルの道路。

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2015年11月15日、韓國?朝鮮日報(bào)は日韓で運(yùn)転免許の取得事情が大きく異なっている現(xiàn)狀を紹介した。

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日本のある自動(dòng)車學(xué)校では「技能試験」が19回、「學(xué)科試験」が16回あり、仮免許を受けても、本免許取得試験では「技能試験」「學(xué)科試験」「適正試験」の中の「技能試験」が免除されるだけで、他の2つの試験は本試験會(huì)場で受験しなければならならず、免許証取得までに最低でも3カ月程度は必要だ。一方、韓國では「學(xué)科講習(xí)」5時(shí)間、「技能講習(xí)」2時(shí)間、「走行講習(xí)」6時(shí)間の計(jì)13時(shí)間の講習(xí)を受けるだけで免許が取得できる。記事は「日本の道路が安全なのはそれ相応の理由がある」と指摘している。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「日本は先進(jìn)國だ。學(xué)ぶべきことが多い」

「日本だけでなく歐米の先進(jìn)國も韓國の交通意識とは天地の差がある」

「韓國人の運(yùn)転はたしかに荒すぎる。教育が不十分なせいか?」

「クラクションを鳴らしまくるのも韓國だけなんだろうか?」

「私も短期間で免許を取って、初めて運(yùn)転していたころ、胸倉をつかまれて怒られたことがあった。運(yùn)転マナーが良くなかったようだが、當(dāng)時(shí)何が悪かったのか分からなかった。教習(xí)所でもっと時(shí)間を増やしてちゃんと教育してくれた方が良かった」

「免許が簡単に取得できるのも問題だが、韓國人の性格にも問題がある。短気だから」

「運(yùn)転免許試験の簡素化は李明博(イ?ミョンバク)政権の失策の一つだ」

「東京に行ったときに感じたが、すべての車両が完全に法規(guī)を守っているという訳ではなかったが、全體的に整然としていたのは確かだ」

「あまりにも簡単に運(yùn)転免許が取得できる韓國も間違っているが、3カ月もかかる日本もなにか間違っているように思う」(翻訳?編集/三田)

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