2015年11月11日、韓國?ニュース1によると、韓國の現(xiàn)代自動車が満を持して披露した最高級ブランド「ジェネシス」新型モデルのデザインをめぐり、米國である論爭が巻き起こっている。

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現(xiàn)代自は10日、「ジェネシス」の大型セダン「G90（韓國ではEQ900）」のイメージ畫像を初公開した。しかし、これを見た米國のネットユーザーがいち早く、「ヘッドライトはBMWから、フロントグリルはアウディから、ルーフラインはメルセデス?ベンツからコピーしたものだ」と指摘。これに対し「そもそも、ドイツ車はアジアのメーカーからパクっているよ」との反論が上がると、「現(xiàn)代自のヘキサゴナル（6角形）グリルのデザインが最初で、アウディ、スバル、トヨタとかがこれをまねした」「ベンツのF800にも、現(xiàn)代自のまねをした部分がある」など加勢するコメントが続いた。

現(xiàn)代自は近年、海外メーカーの元トップデザイナーを招き入れるなどデザイン分野に積極的な投資を続けてきている。そうした矢先にこの騒ぎが起こったことについて、ある業(yè)界関係者は「発売前からデザイン論爭が起こるのは、消費者の関心が高い証拠?？隙ǖ膜尸F(xiàn)象だ」と指摘している。

これについて、韓國のネットユーザーはそれぞれの持論を寄せている。

「確かにフロントグリルは現(xiàn)代自が最初だ」

「100％、現(xiàn)代自が先！それにしても、アウディとかはパクる物がなくて現(xiàn)代のをパクったのかな？」

「いくら現(xiàn)代自が國內(nèi)市場でひどいことをしていても、ヘキサゴナルグリルをアウディより先に造ったのは事実だ」

「デザインより、車體がさびないことの方が大事」

「デザインがパクリだろうがそうでなかろうが、興味はない。ちゃんとエアバッグが作動する車を造ってくれ」

「デザインが格好良いからって何にもならないよ。どうせさびついてポンコツになる」

「もっと燃費の良さに気を使って。それに、デザインよりも安全性が重要だ」

「韓國人だから言うわけじゃないけど、最近の現(xiàn)代自動車のデザインはなかなか良い。反対に、日本車のデザインは見れば見るほど…」

「最近のドイツ車は問題が多い。韓國メーカーは今がチャンスだ」（翻訳?編集/和氣）