2015年9月21日、韓國(guó)?朝鮮Bizは高速鉄道開(kāi)通への期待感に日本の不動(dòng)産市場(chǎng)が揺れていると報(bào)じた。

【その他の寫(xiě)真】

日本政府の地価調(diào)査結(jié)果によると、2027年に東京まで通じる磁気浮上式鉄道の運(yùn)行が予定されている名古屋駅周辺の地価が、今年に入り7月1日までに40％以上上昇している。不動(dòng)産ブローカーは、「住宅はもちろん、商店街への需要も増えた」とし、「店舗賃貸の問(wèn)い合わせをたくさん受けている」と述べた。日本メディアは、「高速鉄道開(kāi)通に伴う不動(dòng)産価格の上昇は東京と大阪、名古屋などの大都市で目立つ」とし、過(guò)度の拡大解釈を警戒している。

日本は20年に開(kāi)催される東京五輪を5年後に控え、東京?名古屋間を40分で走破するリニア中央新幹線の建設(shè)工事を昨年開(kāi)始した。日本の次世代超高速列車(chē)となるリニア中央新幹線は、磁力で列車(chē)が10cm程度浮上して走る次世代磁気浮上列車(chē)だ。昨年4月に山梨県の試験コースで実施した試験走行では最高時(shí)速603kmを記録した。これは世界中のすべての列車(chē)の中で最も速い記録となる。

この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「名古屋の土地を買(mǎi)っておけば良かった」

「時(shí)速600kmだって！」

「學(xué)ぶべきことは學(xué)ばなければならない。時(shí)速200kmで高速鉄道と言っている韓國(guó)の姿を見(jiàn)ていると腹が立つ」

「こういうのを創(chuàng)造経済（樸槿恵［パク?クネ］大統(tǒng)領(lǐng)の経済政策）と言うのだ」

「日本の技術(shù)はすごいな。ソウル?釜山を1時(shí)間ほどで行ける列車(chē)の速度だ」

「失われた20年を経ても、日本の資本と技術(shù)力は想像を絶する」

「すごいな。日本の技術(shù)力は認(rèn)める」

「そのまま飛んでいける」

「時(shí)速600kmで脫線したら、銀河鉄道999に変身するとか？」

「韓國(guó)にナショナリズムさえなければ、韓國(guó)人にとって理想的な國(guó)は日本だ。技術(shù)力もあるし、人間性も韓國(guó)人と違って感情的でないし」（翻訳?編集/三田）