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8日、韓國(guó)?ノーカットニュースは、韓國(guó)の30代の消費(fèi)傾向が変化している現(xiàn)狀を伝えた。この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。寫(xiě)真はソウル。
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2015年8月8日、韓國(guó)?ノーカットニュースは、韓國(guó)の30代の消費(fèi)傾向が変化している現(xiàn)狀を伝えた。
韓國(guó)鑑定院が先ごろ発表した「2015年上半期不動(dòng)産市場(chǎng)動(dòng)向」によると、今年上半期の住宅販売取引量は61萬(wàn)件で、前年同期比で29%増加し過(guò)去最大を記録した。だが、年齢別の住宅売買(mǎi)取引の割合を見(jiàn)ると、20?30代の取引量は減少している。今年上半期の30代以下の取引の割合は29.6%で、前年同期の31.4%より1.8ポイント減少した。住宅市場(chǎng)の危機(jī)説が出回った12年上半期の35.1%に比べても5.5ポイント減少している。
住宅取引市場(chǎng)で30代以下の世代の占める割合が減少しているのに対し、外國(guó)産の輸入車(chē)市場(chǎng)ではむしろ増加している。韓國(guó)輸入自動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)によると、昨年、國(guó)內(nèi)で登録された新規(guī)の輸入車(chē)は11萬(wàn)7360臺(tái)となり、13年の9萬(wàn)3933臺(tái)に対し24.5%急増した。輸入車(chē)の年齢別登録狀況は、30代が4萬(wàn)4652臺(tái)で11年の2.3倍となり、平均増加率を上回った。輸入車(chē)所有車(chē)に占める30代の割合も、昨年は38%となり11年の34.5%から3.5%増加した。
この報(bào)道に、韓國(guó)のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。
「韓國(guó)で走っている輸入車(chē)の多くがリース車(chē)だ。ナンバープレートには違いがないが、実際にはリース會(huì)社所有の車(chē)だ?,F(xiàn)金で買(mǎi)うことができる金持ちが増えたのではなく、庶民が金持ちをまねしているだけだ」
「確かに30代で輸入車(chē)だけ持っていて持ち家のないやつらが多く出てきた。全く生意気だ。能力もないのに虛勢(shì)ばかり張っている情けないやつらだ」
「月200萬(wàn)ウォン(約21萬(wàn)円)の給與で、どうやって3?8億ウォン(約3200?8500萬(wàn)円)の家を買(mǎi)う?」
「世界的に見(jiàn)て韓國(guó)の住宅価格が異常に高いわけではないと思うが、賃金水準(zhǔn)が低すぎて住宅は買(mǎi)えないのが現(xiàn)狀だ」
「家がないのに輸入車(chē)を買(mǎi)うのは理解できない」
「とにかく韓國(guó)の記事には一貫性がない。先日は、30代の若者が無(wú)理に融資を受けて家を購(gòu)入しているという記事を見(jiàn)た記憶がある」
「30?40代はすぐに通り過(guò)ぎる。老後のことを考えて若いうちから準(zhǔn)備しておくことが必要だぞ」
「?jìng)€(gè)人にとっては、輸入車(chē)よりも住居のほうが重要なのにね」
「家は時(shí)間がたつと価値が上がる可能性もあるが、車(chē)は価値が下がるばかりだ。家を買(mǎi)う方がよい」
「輸入車(chē)に騙される女性がいることも問(wèn)題だ」(翻訳?編集/三田)
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