國際海事機(jī)関トップに韓國人就任、「日本?!工笘|?!工藟浃铯肟证欤巾n國ネット「『東?!护瑜辍喉n國?!护?!」「日本は『日本海』を諦めることに」

Record China    2015年7月13日(月) 17時50分

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12日、韓國?世界日報(bào)は、「世界の海洋大統(tǒng)領(lǐng)」と呼ばれる國際海事機(jī)関(IMO)の事務(wù)総長に韓國人が就任したことにより、「日本?!贡碛洡笘|海」に変わることを心配する聲が日本國內(nèi)に拡散しているとする日本メディアの報(bào)道を伝えた。

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2015年7月12日、韓國?世界日報(bào)は、「世界の海洋大統(tǒng)領(lǐng)」と呼ばれる國際海事機(jī)関(IMO)の事務(wù)総長に韓國人が就任したことにより、「日本?!贡碛洡笘|海」に変わることを心配する聲が日本國內(nèi)に拡散しているとする日本メディアの報(bào)道を伝えた。

その他の寫真

IMOは世界の海運(yùn)?造船業(yè)の技術(shù)と安全規(guī)範(fàn)を整備する國連の専門機(jī)関で、海運(yùn)?造船分野の世界政府格組織であり、海の名稱を決定する國際水路機(jī)関(IHO)と「兄弟機(jī)構(gòu)」と呼ばれるほど関係が緊密だ。日本政府関係者は、「IMOがIHOに『日本海とだけ表記した地図では行き先が分からない』などの主張で圧力を行使してもおかしくない」と述べている。

先月30日、英ロンドンのIMO本部で開催された次期事務(wù)総長選挙で釜山港灣公社の林基沢(イム?ギテク)社長がデンマークなど他の5カ國の候補(bǔ)を破って當(dāng)選した。任期は來年1月1日から4年で、1回の再任が可能。

この報(bào)道に、韓國のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

「結(jié)果的には『東海』になるだろう。中國経済と関係が深い韓國を、米國が主導(dǎo)する同盟に引き入れるためには、日本が譲歩するしかない」

「必ず『東海』に変えてくれ」

「『東?!护瑜辍喉n國海』にしろ」

「政府はIMO事務(wù)総長に韓國大統(tǒng)領(lǐng)府の警護(hù)チームをつけるべき」

「日本海はなくさねばならない」

「太平洋を米國海とできないように、東海を日本海とすることはできない」

「日本からすれば東の海は異常だ。むしろ韓國海の方が良い」

「政府が無能だから、『東海』は難しいだろう」

「韓國人が國際海事機(jī)関の事務(wù)総長になったからには、確実に『東?!护蚴澜绀蔚貒恧嗣饔洡护亭肖胜椁胜ぁ¥丹猡胜堡欷?、事務(wù)局長は逆賊だ」

「韓國人の事務(wù)総長選任は本當(dāng)に快挙だ。これは、日本が『日本?!护蛑Bめなければならないことを意味する」(翻訳?編集/三田)

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